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Bestandsaufnahme und Möglichkeiten der Weiterentwicklung von Car-Sharing
übertragbare Handlungsempfehlungen zur Steigerung dieses nachhaltigen Verkehrssystems

 

 

Die Studie im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen zeichnet den aktuellen Stand des Car-Sharings in Deutschland auf, analysiert Erfolgsbedingungen besonders wachstumsstarker Car-Sharing-Anbieter (CSO) und leitet übertragbare Handlungsempfehlungen zur Beschleunigung der Weiterentwicklung des Car-Sharings in Deutschland ab, damit Car-Sharing in Zukunft einen maßgeblichen Anteil zu einem nachhaltigen Verkehrssystem beiträgt.
Ein Blick in ausgewählte europäische Länder zeigt Erfolgsbedingungen der dortigen Car-Sharing-Entwicklung nach. Parallel dazu wurde in einer repräsentativen Bevölkerungsbefragung Bekanntheitsgrad und Einstellungen gegenüber Car-Sharing abgefragt. Eine Potenzialabschätzung kommt auf ein Marktpotenzial von etwa 2 Mio. potenziellen Car-Sharing-Kunden in Städten über 20.000 Einwohner. Den Abschluss der Untersuchungen bilden Handlungsempfehlungen an die unterschiedlichen Akteure (Car-Sharing-Anbieter, Verkehrsunternehmen, Kommunen, Gesetzgeber etc.), die zur Weiterentwicklung des Car-Sharings in Zukunft beitragen.

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen förderte im Rahmen des Forschungsprogramms Stadtverkehr das Projekt von Mai 2002 bis Februar 2004. Die Studie wird voraussichtlich Ende August 2004 in der Schriftenreihe der Bundesanstalt für Straßenwesen als Band V 114 veröffentlicht.

     
Projektleitung
  • Öko-Institut e.V. –Institut für angewandte Ökologie
     
Projektpartner
 
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) –
Institut für Verkehrsforschung, Berlin (Claudia Nobis)
Bundesverband CarSharing e.V., Hannover (Birger Holm)
     
Ansprechpartner
 

Willi Loose
Öko-Institut e.V. –Institut für angewandte Ökologie
Tel.: 0761-45295-18
Email: w.looseoeko.de